Ci saranno tutte, in fila e in bella mostra. Del resto come poter perdere l'occasione che il NAIAS 2008 (il Salone dell'Auto di Detroit, per intenderci) rappresenta per tutti i grandi costruttori? E allora anche un marchio europeo ma fortissimo come Mini (della galassia Bmw) non mancherà all'appuntamento, mostrando l'intera gamma alle migliaia di visitatori previsti per la kermesse.

fonte: Repubblica motori

Prima fra tutte la MINI Cooper S, dotata di un 1,6 litri con turbocompressore Twin-Scroll e iniezione diretta di benzina, in grado di erogare 175 Cv e con prestazioni da gara: da 0 a 100 km/h in 7,1 secondi e velocità massima fissata a 225 km/h. I consumi sono in media di 6,2 litri per 100 chilometri, mentre il valore di CO2 ammonta a 149 grammi per chilometro.

Subito sotto la Cooper, con il quattro cilindri da 1,6 litri da 120 Cv. Il comando variabile delle valvole di aspirazione si basa sulla tecnologia VALVETRONIC sviluppata dal BMW Group. Lo sprint da 0 a 100 km/h lo assolve in 9,1 secondi, mentre la velocità massima misurata è di 203 km/h. Nel ciclo di prova combinato il consumo di carburante ammonta a 5,4 litri per 100 chilometri e il valore di CO2 a 129 grammi per chilometro.

La novità dell'anno è invece la Clubman, sia nella versione Cooper S che semplicemente Cooper. La prima è dotata di un motore a quattro cilindri a benzina da 175 Cv con turbocompressore Twin-Scroll e iniezione diretta di carburante, che assicura anche in questo caso una potenza da prima della classe. La vettura accelera da 0 a 100 km/h in 7,6 secondi con una velocità massima di 224 km/h, il tutto con un consumo nel ciclo di prova combinato di 6,3 litri per 100 chilometri e un valore di CO2 di 150 grammi per chilometro.

Anche la Cooper Clubman offre dei valori di tutto rispetto. Il motore conferma i dati già noti dalla Cooper, quindi quattro cilindri, 1,6 litri di cilindrata, 120 Cv che spingono la vettura fino a 201 km/h. Lo sprint da 0 a 100 km/h avviene in 9,8 secondi mentre il consumo medio di carburante è di 5,5 litri per 100 chilometri, con un valore di CO2 di 132 grammi per chilometro.